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空压机的耗油量与储油罐的关系

发表于:2012-08-04 10:37 来源:未知 作者:admin

空气压缩机耗油量

一些影响空气压缩机储油罐油位的工作条件和临界条件,诸如油的挥发过程﹑预分离和回油系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。例如,回油管堵塞会引起分离出的油积聚在油气分离器的干端。积油的数量级和已积聚的油量有关。
 
储油罐内油位过高也会产生相似的后果,如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离区域,会损害油滴离效果的预分,也会增加油气分离器下游的空气中的残油率。
 
当油温较低或使用挥发较慢的空压机润滑油时,过量地加油也会导致大量的油泡沫透过油分离器,油气分离器势必会增加耗油量。在正常工作温度800C的情况下,某些型号或牌号的空压机润滑油的油烟含量可达10mg/m3。
 
储油罐的设计

储油罐在空气压缩机内起到的作用是储存压缩机机油;缓冲压缩空气的流速;是油气分离器前级液态油的分离作用。储油罐是油气分离器处理含油量的决定因素,储油罐的设计合理是降低压缩空气的含油量,如果设计不合理会造成压缩空气的含油量增大,同时加大能源的损耗。在空气压缩机的设备怎样才能降低能源的损耗,储油罐的设计怎样才算合理。不同品牌的空气压缩机所设计的储油罐都不一样,储油罐的合理设计要注意几点参数:

(1)了解压缩机头的出气流量和压缩机头需要的喷油流量,参数可以向压缩机头生产商索取。
 
(2)压缩空气在7bar压力时进储油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范围内,这时要计算压缩机头到储油罐的管径需要配置多大。
 
(3)压缩空气在7bar压力时储油罐之内的流速要求是V1=5m/s,这时要计算进储油罐之前的流速所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储油罐的直径。带有液态油的压缩空气进入储油罐内所产生的离心力和速度﹑方向来计算压缩空气余下的含油量。
 
(4)在储油罐内的压缩空气进入油气分离器的流速控制在V2=0.7m/s,同时进入油气分离器的压缩空气的含油量在5-10g/m3之内,可以在回油管上收集油量来测量进油气分离器的压缩空气含油量。
 
(5)计算空气压缩机所需要的喷油量,在储油罐内的机油的油面到油气分离器底部的距离不能小于300mm。否则,会加大油气分离器的油量处理,造成压缩空气的含油量增大。
 
储油罐设计的参数是参考德国“MANN+HUMMEL”集团油气分离器的处理流速和处理含油量来计算,流量按DIN1945标准(在7bar工作压力下)来计算。
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