寿力空压机轴承

寿力空压机配件公司的DS系列-无油式空气压缩机压缩室内不加润滑液,各转子间的间隙由齿轮来维持,转子与机壳的间隙由位于压缩室两端的轴承来维持。因为没有摩擦接触,所以不会产生磨损。因此不至于造成昂贵的保养问题，而这正是活塞式压缩机所遭遇的难题。应用范围：寿力无油式压缩机产品适用于食品及饮料或制药及电子工业。02250048-317寿力空压机轴套。 SPM提高了预防保养功能 :联接在定子上的震波监测器，或加速度计，可以监视压缩机轴承状况。
轴承使用寿命延长:美国寿力螺杆机公司轴承的优越排列及设计,延长了寿力压缩机轴承的使用寿命.表面处理过的转子和机壳在转子和机壳表面加涂层(防止锈蚀、污染)。这种涂层经过美国食品和药物管理局批准为食品级。可提供无油的高品质空气提供无油的高品质空气，空气缓冲密封设计可防止润滑油渗入压缩室和压缩气流中·易于保养的装设空间上翻开式隔音门板的设计比左右拉开式门板节省时间,并且容易控制内部的维修保养。轴承（西方人写作“Bearing”，日本人称“轴受”）是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。中国是世界上较早发明滚动轴承的国家之一，在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。从考古文物与资料看，中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承，出现于公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新中国成立后，特别是本世纪七十年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。在十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。在建国五十年来，中国轴承工业已取得举世瞩目的成就。